Bilvedlikehold 101
- Hvordan teste et bilbatteri
- Hvordan skifte tennpluggene
- Hvordan fikse et dekk
- Hvordan skifte olje i bilen din
Vi har alle hatt det øregjennomtrengende skriket av knirkende bremser som dukker opp på de verste tider. Enten du trekker inn for å hente sjefen din for å ta med til lunsj, eller prøver å forlate oppkjørselen tidlig om morgenen, er det ikke god tid å ha støyende bremser.
Heldigvis løser dette problemet noen få verktøy en ettermiddag i garasjen din. Vi har satt sammen elementene du trenger, fremgangsmåten og noen få feilsøkingstips.
Hvorfor sutre?
Før du dykker inn i noen av årsakene og løsningene på bremsen din, er det verdt å merke seg at bremser noen ganger gir lyd. Intermitterende kvitring er normalt, spesielt hvis du bor i tøffere klima. Hvis du fortsatt har bremsepedalfølelse og kan skrubbe av hastigheten som normalt, er det ikke noe alvorlig å bekymre deg for.
Enkelt sagt, bremseskrik er generelt vibrasjon. Spesielt kommer støyen fra samspillet mellom en bremseskive, en tykkelse og en pute. Berørte systemer vil avgi en lyd når det påføres trykk fra tykkelsen på platen. Du kan smelle på bremsepedalen eller ta mer / mindre hastighet inn i hver bremsemanøver, men bremsene dine kan fortsatt hyle på grunn av kontakten mellom puten og platen.
Hvis du merker at bremsene dine bare bråker noen ganger, kan det være på grunn av fukt-rust på overflaten av en plate eller plate. Dette kan skje så raskt som over natten, og det kan være noe skrik til all rusten er skrubbet fra komponentene. Også her er dette ingenting å bekymre seg for.
Bane dag entusiaster med racing pads trenger å akklimatisere seg til noen squeal. Materialet som brukes til å lage ytelsesbremseklosser er mer motstandsdyktig mot varme og skaper større friksjon, noe som øker resonansfrekvensen til det hørbare området. Av denne grunn velger mange racere i helgene enten en padforbindelse som ikke er aggressiv nok til å lage støy eller bytte pads for hverdagspendling.
I disse to tilfellene er det ingen grunn til alarm, men hvis du begynner å høre en skingrende metallstøy i stedet for en jevn, høy lyd, må du straks bremse. I dette tilfellet har du sannsynligvis slitt putene dine ned til metallet og bremser bilen din uten sammensatt buffer.
Hvilke verktøy og produkter du trenger
Her er noen av de viktigste verktøyene og produktene du trenger for å dempe bremsene:
- En eller annen form for håndbeskyttelse (vi vil anbefale et par mekaniske hansker med noe innebygd grep)
- Jacks and jack stands (Harbor Freight har noen fantastiske tilbud på hele året)
- C-klemme
- Skiftenøkkel
- Stikknøkkel (med flere sokkelstørrelser som passer til bilen din)
- Teflon shim
- Bremsefett eller antibeslag
- Anaerobt lim
Hvordan dempe den støyen
Baranq / 123RF Baranq / 123RF Først må du bestemme om du vil dempe støyen eller endre komponentene for å stoppe lyden helt.
Hvis du ikke vil bytte pads, er et annet alternativ å sette inn et teflon mellomlegg mellom puten og tykkelsestempelet. Dette fungerer ikke for hvert bremsesystem - noen er konstruert uten at det er plass til et mellomlegg for å få plass uten å få puten til å dra på platen. Du kan bære puten din til et punkt der den ikke lenger drar med shim, men det ville være bortkastet penger.
Hvis du bare leter etter en rask løsning, kan du alltid bruke bremsefett eller anti-seize på baksiden av bremseklossen - noe som skal eliminere lyden en liten stund (men ikke for alltid).
Den siste, og kanskje beste modifikasjonen (ifølge Popular Mechanics), er å feste underlagsplaten til tykkestempelet eller huset. Ved å gjøre dette øker stempelets masse og endrer vibrasjonsfrekvensen til et punkt der den ikke skriker. For å få platen til å kle seg lenger enn noen få dager, uker eller måneder, trenger du riktig lim. Popular Mechanics foreslår et anaerobt lim som gjelder som en film eller goo. Når du presser platen godt mot stempelet / huset, vil limet klebe seg som en skrustikke og motstå korrosjon fra smuss og vann.
Siste tanker
Hvis du har prøvd teknikkene ovenfor og støyen vedvarer, kan du alltid sjekke om bilmodellen din har en bremserelatert tilbakekalling. Et raskt Google-søk skal fortelle deg om det er tilbakekalling, men du kan alltid sjekke med nærmeste forhandler for å være sikker.
