Hvordan koble opp bilen

Sommeren er sesong med bilturer, som ofte betyr at det også er sesong for vedlikehold av bil. Hvis du nettopp har kjørt halvveis over hele landet og tilbake, vil du bytte motorolje og rotere dekkene. Ikke bekymre deg hvis du ikke har tilgang til heis - å jekke opp en bil er enkelt, raskt og 100% trygt hvis du tar grunnleggende forholdsregler. Her er hva du trenger å vite.

Det du trenger

Det eneste verktøyet du trenger er en jekk. Nesten hver bil kommer med en, den er vanligvis i bagasjerommet, men det er alternativer for ettermarkedet som er mer robuste og enklere å bruke. Vi anbefaler å bruke fabrikkjekk hvis du bare skifter et dekk, men det er lurt å investere i en hydraulisk enhet hvis du trenger å krype under bilen din regelmessig.

Her er noen av de vanligste kontaktene:

Forrige Neste 1 av 4 Hvordan jekke opp en bil Hydraulisk flaskejekk Владимир Решетник / 123RF Hvordan jekke opp en bil Saksejekk Happymay / 123RF Hvordan jekke opp en bil Gulvjekk Mikhail Abramov / 123RF Hvordan jekke opp en bil Hi-lift jack

Alternativt kan du bruke et sett gulvramper hvis hjulene ikke trenger å løsne. Gulvstøtter og ramper er relativt rimelige og er tilgjengelige i alle bildeler eller på nettet. For eksempel koster et sett RhinoRamps mindre enn $ 50, mens en tradisjonell gulvjekk med en verdi på 3 tonn (6000 pund) kan kjøpes for rundt $ 100. Jack-stativer er også nyttige, men vær forsiktig hvis du kommer fra Harbor Freight. I mai 2020 tilbakekalte selskapet 1,7 millioner jackstativ som plutselig kan kollapse på grunn av en mangel. Den husket deretter utskiftningsstandene den ga sine kunder.

Hvordan jekke opp en bil Chris Chin / Digital Trends Chris Chin / Digital Trends

Det finnes andre valgfrie verktøy som kan gjøre livet ditt lettere:

  • Bilens brukerhåndbok (for å referere til motoroljetyper eller boltmomentverdier)
  • Jack står (for å gi ekstra stabilitet og sikkerhet, spesielt hvis du takler en lengre jobb)
  • Flere trebiter som tåler vekt (for å beskytte bilens understell)
  • Cinder blokker eller lignende (for å blokkere hjulene)
  • Ekstra lysutstyr (for å forbedre synligheten)
  • Kraftige verktøyhansker (for å beskytte hendene)

Hva du skal forstå før du jekker bilen opp

Først spør du deg selv hvilken del av bilen din som må opp i luften. For eksempel, hvis du trenger å skifte olje, bør du heve enden på bilen som huser motoren. For de fleste biler er den foran, men i noen er den i midten eller bak. Hvis du bare trenger å bytte dekk, er det hjørnet som er flatt som må komme av bakken.

Chris Chin / Digital Trends Chris Chin / Digital Trends

I tillegg må du huske at det er fire hjul, så fire punkter der kjøretøyets totale vekt fordeles. Hvis bilen din veier 4000 kilo, har du omtrent 1000 kilo som veier ned hvert hjul, selv om utformingen og vektfordelingen kan endre denne ligningen. Gulvkrafter og stativer varierer i vektkapasitet, så les de små skriftene nøye før du kjøper for å sikre at det du tar med hjem er solid nok til jobben.

Trinn 1: Parker bilen på jevn underlag

Hev alltid bilen din på jevnt underlag. Hvis du ikke gjør det, kan det rulle eller skli av jekken. Det er også best å parkere den på et hardt underlag, som asfalt, i stedet for på gress eller på en grusvei.

Trinn 2: Fest bilen på plass

Rett rattet, sett bilen i park (eller i første gir hvis du har en manuell girkasse; aldri i nøytral), og slå fast parkeringsbremsen. Dette forhindrer at den beveger seg uventet når du er under det.

Trinn 3: Finn passende jackpunkter

På hver bil er det spesifikke steder der en jekkplate er sveiset til kroppen. Det er her jekken må gå, for ikke alle steder under en bil er bærende. Du finner denne informasjonen i brukerhåndboken eller på nettet. Jack-punkter er normalt bak forhjulene og foran bakhjulene; diagrammet nedenfor er et eksempel.

Trinn 4: Plasser gulvjekken under riktig sted

Chris Chin / Digital Trends Chris Chin / Digital Trends

I vårt tilfelle var det midt i tverrmedlemmet. Plasser de valgfrie trebitene på jekkplaten for å kile inn mellom bilens jekkpunkt og selve jekken. Dette minimerer risikoen for å skade kjøretøyet.

Trinn 5: Løft jekken sakte til den møter bilen

Hvis du bruker en tradisjonell gulvjekk, må du sørge for at utløserventilen er lukket, noe som vanligvis gjøres ved å vri hovedspaken med klokken. Begynn deretter å løfte jekken til den er i kontakt med den delen av bilen som går opp i luften og sjekk at ingenting har beveget seg før du går videre. Hold øye med hvordan den kommer i kontakt med kroppen.

Chris Chin / Digital Trends Chris Chin / Digital Trends
  • Sidetips 1: Hvis du trenger å fjerne hjulene, må du huske å løsne hjulene med en skiftenøkkel før de kommer av bakken.
  • Sidetips 2: Ikke bruk opphengskomponenter som jekkpunkter! De er vanligvis ikke bærende, og du kan skade dem. Det er unntak, men siden dette er en DIY for nykommere, vil vi holde dem ute for nå.

Trinn 6: Løft bilen

Chris Chin / Digitale trender

Se hvordan bilen beveger seg mens du jekker den opp og stopp umiddelbart hvis den vipper til den ene siden. Hvis alt sjekker ut, løft det høyt nok slik at du har nok plass til å jobbe. Du vil ikke at ribbeinet skal gnides mot oljepannen, men du trenger heller ikke det åtte og en halv meter fra bakken for å bytte drivstoffilter.

Trinn 7: Test stabiliteten til det hevede kjøretøyet

Når den er i ønsket høyde, kan du kaste bilen raskt med hoften for å sikre at den er stabil.

Trinn 8: Bruk ekstra jekkstativ

Med mindre du bare skifter hjul, bør jekken brukes til å heve bilen, ikke holde den på plass mens den er i luften. Plasser domkraften på de aktuelle stedene og senk kappen forsiktig til bilen hviler på dem.

Chris Chin / Digital Trends Chris Chin / Digital Trends

Trinn 9: Senk bilen ned igjen

Hvis du setter bilen på jekkstativ, må du huske å fjerne dem før du senker bilen. Hvis du tok av et hjul, må du sette det på igjen med låsemutrene håndstrammet (stram dem helt med en skiftenøkkel når hjulene er tilbake på bakken). Utfør deretter trinn fem og seks i revers - husk, mot urviseren for å åpne utløserventilen på en tradisjonell jekk, og sveiv mot urviseren på saksekontakter. Gjør dette sakte!

Til slutt vil bilen hvile tilbake på hjulene, og du kan fjerne gulvjekken helt. Nå er du klar til å komme tilbake på veien.

Siste innlegg