Hvis du har de riktige verktøyene, er det å starte en bil en enkel, tre-minutters prosess som kan spare deg for enorme mengder penger. Vi har satt sammen en trinnvis guide som kommer i gang - bokstavelig og billedlig.
Årsaker til utladede batterier
Det er sjelden at en bil som kjøres regelmessig har et dødt batteri; det er vanligere når biler sitter i lange perioder. Men eldre batterier har vanskeligere for å holde en lading, noe som betyr at de kan gå uventet. Hvis du lar motoren være av med strømkrevende tilbehør (som radioen) på, kan det også tømme batteriet på rekordtid.
Trinn 1: Få et sett med jumperkabler
Sørg for å ha med deg et sett med jumperkabler i bilen til enhver tid, bare i tilfelle du ender opp med å trenge dem. Ethvert sett vil gjøre jobben, men vi foreslår at du ser etter kabler med størrelse 4 til 6 i størrelse, med en lengde på 10 til 20 fot. Kabler av den størrelsen skal være holdbare nok til å fungere pålitelig, og en relativt lang lengde gir deg en ekstra grad av fleksibilitet i tilfelle du ikke kan parkere en annen bil rett ved siden av den som hoppes over. Du vil ikke ha kabler som er for lange, ettersom den ekstra avstanden strømmen må reise, kan redusere ladningens styrke.
Bærbare hoppstartere fungerer også, men batteriene som driver dem må holdes ladet for at de skal fungere.
Trinn 2: Finn en strømkilde
Du må parkere kjøretøyet nær nok den som hoppes til at kablene når fra batteri til batteri, så finn ut hvor batteriet er plassert i hvert kjøretøy. Batterier er vanligvis montert i motorrommet, foran, men det er ikke alltid tilfelle. De kan være gjemt under plastdeksler, som må fjernes før du hopper, plassert i bagasjerommet eller under baksetet. Å bli kjent med alt dette på forhånd vil bidra til å spare tid når du faktisk trenger å hoppe i en bil.
Trinn 3: Koble til jumperkablene
Når det kjørende kjøretøyet er manøvrert på plass, må du slå det av og åpne begge hettene.
Når du håndterer jumperkabler, må du sørge for at de røde (positive) og svarte (negative) klemmene ikke berører hverandre. Når elektrisitet begynner å strømme gjennom kablene, vil dette skape gnister og kan føre til kortslutning i en eller begge kjøretøyene. Å ha en person i hver ende av kablene kan gjøre hele prosessen enklere.
Klemmene kobles til batteripolene, som er utsatte metallnoder med ledninger koblet til dem. Før du kobler til kablene, må du pusse bort smuss eller smuss for å sikre en god tilkobling. Bekreft hvilken terminal som er positiv (+) og hvilken som er negativ (-). Du finner normalt hvert symbol på selve batteriet, ved siden av terminalen. Noen ganger er det positive under rødt deksel. Be om hjelp når du er i tvil; det vil spare deg for en potensielt kostbar reparasjonsregning.
Fant du dem? God. Koble en av de røde klemmene til det positive batteriet på det døde batteriet. Koble deretter den andre røde klemmen til den positive terminalen på det levende batteriet. Deretter kobler du en svart klemme til den negative terminalen på det levende batteriet. I stedet for å koble den andre svarte til den negative terminalen på det døde batteriet, finn en umalt metalloverflate på kjøretøyet og koble den til den i stedet. Dette vil gjøre hopp tryggere.
Trinn 4: Brenn den opp
Start bilen med det gode batteriet, og prøv å starte den døde bilen. Hvis den nekter å starte, kan batteriet være for langt borte til å ta et hopp, eller det kan trenge mer tid å lade. La den kjørende bilen gå på tomgang i et minutt eller to, og prøv på nytt. Men hvis motoren snurrer uten å skyte, kan du ha andre problemer som ikke er relatert til batteriet.
Hvis bilen starter, la den gå mens du kobler fra kablene. Pass på at klemmene ikke berører mens noen del av kabelen fremdeles er festet til et batteri; koble dem fra i omvendt rekkefølge du festet dem i, fra og med den svarte klemmen klemt til bilen som hoppes, og ender med den røde klemmen på den positive terminalen.
Når kablene er koblet fra, må du holde bilen i gang og kjøre den i minst 15 minutter for å gi generatoren nok tid til å lade batteriet. Hold jumperkablene hendige i tilfelle du også trenger dem igjen. Hvis du må be om et hopp hver dag, og hvis du vet at batteriet er bra, har du sannsynligvis et generatorproblem.
