Etter at Memorial Day-helgen har passert, begynner kjøretidene offisielt. Veiene blir overfylt enn noen gang når familier, venner og andre sosiale broderskap treffer gatene, for enten det er en biltur eller en campingutflukt i kalenderen din, er det ingen bedre tid å komme seg ut.
Dessverre har det konsekvenser for den økte etterspørselen, og de fleste av dem kommer på pumpen. Spendier gassblandinger og vedlikeholdskostnader for raffineri legger opp til flere dollar per liter drivstoff, og selv om prisene fortsetter å synke i 2016, vil denne trenden ikke vare evig. For å hjelpe deg med å strekke hver dråpe, har vi samlet favorittipsene våre for å hjelpe deg med å holde deg nøysom i løpet av sommersesongen.
Hater å spare penger? Sjekk ut denne listen i stedet!
Bruk teknologi til din fordel
For de fleste gjelder bilteknologi komfort og sikkerhet, men det handler om det. Det er også mange drivstoffbesparende dingser på dagens biler, hvorav noen fungerer uten at sjåføren gjør noe. Vi kommer litt til de mer komplekse tingene, men foreløpig, la oss starte med teknologier som finnes på nesten alle kjøretøy.
Å slå på klimaanlegget betyr at kjøretøyet må jobbe hardere for å kjøre samme hastighet
Første ting først, klimaanlegg. Nesten alle biler leveres som standard med luftkondisjonering i 2016, og så mye som vi elsker isete eksplosjoner av luft på myldrende dager, bruker klimaanlegg kompressorer som legger ekstra belastning på motoren. I hovedsak betyr det at kjøretøyet må jobbe hardere for å kjøre samme hastighet. Det er usannsynlig at du vil merke noen forskjell på korte turer, men på lange seilaser med flere drivstoffstopp kan lommeboken din være et hår lettere. Det er også viktig å merke seg at ved motorveihastigheter kan åpning av vinduer ha en lik eller større negativ innvirkning på drivstofføkonomien ved å skape drag, så hvis du virkelig vil klype pennies, må du kanskje (bokstavelig talt) svette gjennom den.
En annen vanlig funksjon som hjelper deg med pumpen, er cruise control. Cruise control er mye bedre til å opprettholde konstant hastighet enn din gjennomsnittlige humanoid, og jevn gassinngang betyr mindre "bølgende" og mer effektivt ressursforbruk. I tillegg betyr det å ta foten av gassen fysisk at det er mindre fristelse til å øke hastigheten.
Nyere, smartere kjøretøy har lagt til en rekke ting som faktisk kan endre måten bilen din oppfører seg på. Du har kanskje lagt merke til en “Eco” eller “Econ” knapp på moderne biler. Hvis vi er ærlige, er mange av disse bryterne - som den på Honda HR-V 2016 - der for å slå på et ganske grønt lys og ikke mye annet, men noen justerer faktisk overføring og gasskart. Dette er verdiene motorens datamaskin bruker for å optimalisere ytelsen, så i Eco-modus favoriserer den effektivitet fremfor ytelse og bruker mindre strøm. På den tekniske siden av tingene tilbyr avanserte turer sofistikerte navigasjonssystemer med optimaliserte "EcoRoutes", som unngår åser, trafikk og stramme kurver i jakten på større effektivitet.
Ikke vær et drag
Vårt neste råd kan høres ut som det gjelder personligheter, men frykt ikke, det gjelder faktisk aerodynamikk. Enkelt sagt, aerodynamikk studerer bevegelsen til luft når den samhandler med en fast gjenstand, og jo mer aerodynamisk en gjenstand er, jo mindre energi tar det å flytte den.
Avanserte kjøretøyer tilbyr optimalisert "EcoRoute" -navigasjon, som unngår bakker, trafikk og tette kurver
Dette er grunnen til at fly, lokomotiver og motoriserte vogner ikke lenger er formet som gigantiske blokker - deres silhuetter er designet for å skjære gjennom luften på en mest mulig effektiv måte.Men med mindre du er utrolig hendig med blåser eller glassfiberformer, er det ikke mye du kan gjøre med den generelle formen på bilen din. Når det er sagt, kan du forbedre kjøreturen din ved å holde vinduene oppe, legge til grillblokker eller hjuldeksler, redusere overflødig vekt og holde dekkene ordentlig oppblåste for å redusere rullemotstanden. Hvis turen din er ny nok, kan den til og med inneholde intelligent aerodynamikk. Eksempler inkluderer aktive grillskodder, uttrekkbare spoilere og justerbare kjørehøyder for å minimere turbulens. Et ekstremt eksempel på dette er Mercedes-Benz Concept IAA, som bokstavelig talt kan endre form ved å trykke på en knapp.
Til slutt, hold deg oppdatert med kjøretøyvedlikeholdet. Vi håper dette sier seg selv, men et kjøretøy med mekaniske problemer eller anstrengt ytelse vil ikke gjøre at drivstoffstoppene kommer sjeldnere.
Hjerne, møt foten
Det uheldige med å maksimere drivstofføkonomien er at det kreves en betydelig innsats for å gjøre det, men bare et flyktig konsentrasjonsforløp for å angre. Derfor er våre siste tips - som handler om å bruke passende teknikker bak rattet - de viktigste av alt.
Hvis du har forsket på dette emnet før, har du kanskje hørt om hypermiling. Hypermiling blir ofte ført til farlige ekstremer (se: drafting), men dens viktigste prinsipper for langsom akselerasjon, minimal bremsing og jevn hastighet har reell verdi. Årsaken er enkel - å få hastighet krever mye mer energi enn å opprettholde den, og over tid legger det opp. Du bør også maksimere fremdriften ved å kaste så mye som mulig, men det krever at du forutse bakker, kurver og posisjonen til kjøretøyene foran deg. GPS-systemer kan hjelpe med dette, men noen forberedende øyeblikk før du setter deg i bilen kan gi de samme resultatene.
Å planlegge fremover er generelt ingen dårlig idé. Rutekunnskap kan hjelpe deg med å unngå overbelastning, stopp-og-gå-situasjoner og overdreven tomgang, som alle brenner drivstoff uten reell fordel. Prøv å forberede et mentalt ritual eller til og med slå et klistrelapp på dashbordet for å minne deg selv om målene dine, og hold tankene dine fokusert på oppgaven. Gjør det riktig, og både bilen din og lommeboken vil takke deg.
